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Un cliente informó con un caballo que tiene "síndrome navicular" o inflamación de la polea del casco. En el pasado, el caballo había sido puesto en barras de huevo por otro herrero. Desafortunadamente, esto no hizo ningún bien al proceso en el casco y causó mucho dolor e incomodidad para el animal. Jeroen liberó su experiencia y conocimiento sobre la situación y notó un tendón flexor profundo sensible y sobrecargado, talones razonablemente sensibles y una suela delgada que ofrecía una protección mínima al hueso de la pezuña. El rayo tampoco era saludable. Después de quitar los hierros, el caballo resultó ser un módulo de aterrizaje de tono, lo que significa que alivia los talones y usa sus cascos incorrectamente. Después de esto, se realizó una primera cobertura, observando cuidadosamente lo que podía y no podía ser removido. Esto se ha iniciado con la recuperación de la pezuña y su función, teniendo en cuenta que el caballo debe ser capaz de seguir moviéndose. Finalmente, se ha aplicado Hoof Armor. Ya después de los primeros 20 metros después de la primera cubierta, el caballo aterrizó plano. En resumen, el caballo se atrevió y ya podía usar mejor su casco de una manera algo normal. La expectativa es que después del siguiente corte, el caballo pueda y se atreva a aterrizar en el talón. Debido a que el caballo no tiene que trabajar en este momento, Jeroen ha elegido este enfoque. Si ese no hubiera sido el caso, habría optado por un hierro de ruptura, colocado lo más atrás posible, redondeado las ramas del hierro para un aterrizaje más suave y aplicado una suela de relleno para activar la viga y los talones. En definitiva, una masa cara como paso intermedio para descalzo. Jeroen pudo omitir todo este paso debido al compromiso y la efectividad de HoofArmor. Jeroen de Jong, herrador (FR)